Редакция Pchela.News направила официальный запрос в Миндортранс региона в ответ на жалобы местных жителей, и вот что ответили в профильном ведомстве. Генеральный подрядчик АО «Моспроект-3» осуществляет строительно-монтажные работы на участке, включая устройство стартового котлована и проходку тоннелей. Все текущие работы выполняются в соответствии с графиком, который прошёл проверку Главгосэкспертизы России.
Стройка ведётся круглосуточно, с использованием двухсменного режима, что было заранее предусмотрено в общем графике проекта. Рабочие применяют тяжёлую строительную технику, и, по данным замеров, уровень шума в районе жилых домов превышает допустимую норму. В то же время, как утверждают в Миндортрансе, специальные шумозащитные меры, предусмотренные проектом, должны минимизировать этот эффект.
Соседи по дому, который находится рядом со стройплощадкой, выражают недовольство из-за яркого освещения, мешающего спать по ночам. В ведомстве пояснили, что освещение стройплощадки является обязательным по правилам техники безопасности и должно соответствовать строительным нормам. Однако представители ведомства признали, что проблему с конкретным домом можно обсудить отдельно и предложили жильцам дома № 36 на Колхозной компромиссное решение.
Руководители стройплощадки готовы идти навстречу жителям и искать варианты, которые устроят всех. Для этого они предлагают обратиться на участок остановочного пункта «Улица Косарева», где можно получить более детальную информацию и обсудить возможные решения. Контакты ответственных лиц уже были переданы редакцией Pchela.News жителям, обратившимся с запросом.
Напоминаем, что 2 октября, в День метростроителя, журналисты имели возможность увидеть, как проходит работа на этом же участке линии «Север — Юг». На тот момент проходчики уже преодолели первые 500 метров правого перегонного тоннеля от остановки «Улица Овчинникова». Жители надеются, что проблемы, связанные со строительством, будут разрешены в ближайшее время и не повлияют на их комфорт.
Фото предоставлено читателями сайта Pchela.news.