В Челябинской области активно ищут пути решения проблемы аварий с участием подростков на мотоциклах. По статистическим данным, регион занимает пятое место в России по количеству ДТП с участием юных мотоциклистов. О причинах этого тревожного явления и возможных путях его устранения рассказал в подкасте «Взять в квадрат» Газета Маяк, главный редактор «Полит74» Григорий Макеев, в беседе с Александром Платоновым, руководителем единственной муниципальной школы авто-мотоспорта в Челябинске и многократным чемпионом по мотокроссу.
Александр Платонов выделил недостаток базовых навыков вождения у подростков и отсутствие специализированных площадок для тренировок как ключевые причины роста числа аварий. Он отметил, что в советские времена инфраструктура для юных мотоциклистов была гораздо более развитой: многие заводы и ДОСААФ имели свои мотоклубы. В современном мегаполисе с населением в миллион человек имеется лишь один недостаточно оснащённый комплекс.
«До 90-х годов действовал ДОСААФ: дети занимались под надзором тренеров и механиков, ездили по огороженным трассам – поэтому аварий было меньше», – подчеркнул Платонов.
Ежегодно школа, возглавляемая Платоновым, предоставляет бесплатное обучение трём сотням подростков, несмотря на то, что спрос на обучение в 2–3 раза превышает предложение. Одной из серьёзных угроз для безопасности он считает родителей, которые покупают своим детям мощные питбайки, не обеспечив их необходимой подготовкой.
Александр Платонов также поделился собственным опытом: в юности он тоже нарушал правила, катаясь по лесам, пока его не остановили сотрудники ГАИ. В то время система реагировала иначе: нарушителей не только наказывали, но и вовлекали в организованную деятельность.
«Инспекторы привлекали родителей, выписывали штрафы, ставили на учёт, а затем направляли в мотоклуб. Наша группа из 15–20 ребят пришла в секцию – и в итоге все выросли достойными людьми: стали мастерами спорта, получили образование, нашли работу. Никто не погиб и не доставлял проблем окружающим», – рассказал он.
Платонов выступает за возрождение этой практики на законодательном уровне: вместо оформления протоколов на несовершеннолетних нарушителей, их следует направлять в мотошколы для обучения и воспитания.
С 2024 года в селе Миасском на базе Центра дополнительного образования (ЦДОД) была организована бесплатная секция по обучению вождению на категорию А. Воспитанники Центра стали частью группы учеников автошколы «Счастливый путь». Для участия в занятиях допускались подростки, достигшие возраста, разрешающего управление транспортным средством. Преподаватели предоставляли мотоциклы, что исключало необходимость наличия собственного транспорта у учеников для прохождения курса. Единственным требованием было внесение суммы за госпошлину для сдачи экзамена на права.
В первый год бесплатное обучение прошли 13 учащихся, среди которых в основном оказались ребята из ВСК «Барс» и любители картинга. В настоящее время запись в секцию продолжается, её ведёт педагог дополнительного образования Светлана Новикова. Клуб создан в рамках федерального нацпроекта «Образование».
Таким образом, предпринимаемые меры могут помочь улучшить ситуацию с авариями и повысить уровень подготовки юных мотоциклистов в Челябинской области.
